山東濟南鋼結構橋梁施工橋梁焊接難點

2021-11-10 來源：鋼結構橋梁施工責任編輯：鋼結構橋梁施工 瀏覽數：85 B2B商機網|嬌嬌科技-免費b2b網站-免費的供求信息發布平臺

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    山東濟南鋼結構橋梁施工受構件結構影響難以實現自動化焊接大跨度桁架鋼橋設計美觀新穎，鋼梁桿件結構復雜多樣，不便于自動化焊接。以南京大勝關橋MS26節點桿件為例，該節點除了與下弦桿、加勁弦桿連接外，還與橋面板、橫梁、豎桿、斜桿、連接系桿件等相連接，共有45個螺栓連接孔群，連接關系復雜。由于受力大，板厚52mm，且多為熔透角焊縫和深坡口角焊縫，焊接量大。受焊接位置影響難以實現自動化焊接目前自動化焊接以平位焊為主，少量立位、橫位焊縫也可以實現氣體保護焊自動化焊接，但仰位焊縫還難以實現焊接自動化。以港珠澳大橋鋼箱梁為例，在梁段整體拼裝時，腹板、橫隔板與頂板仰位角焊縫不能采用自動化焊接；受加勁肋構造的影響，橫隔板、腹板與底板間角焊縫，橫隔板與腹板間角焊縫也不能采用自動化焊接。

    山東濟南鋼結構橋梁安裝主要經營公路工程施工總承包、公路路面工程承包、公路路基工程承包、橋梁工程承包，始終奉行“誠信求實、致力服務、唯求滿意”的企業宗旨，全力跟隨客戶需求，不斷進行服務改進。承攬橋梁工程，橋梁安裝工程，生產橋梁預應力先張法、后張法梁板，非預應力梁板和橋梁構建、道路、鋼結構加工,鋼結構橋梁施工,鋼結構橋梁安裝,專注于鋼結構承包,鋼結構加工,頂推,鋼箱梁架橋等項目。

    山東濟南鋼結構橋梁廠家將本著誠信為本、追求品質的企業精神，以精密的施工技術、科學管理、合理價格、周到服務、滿足不同客戶的需求，將持續不遺余力地為我國建筑事業的發展貢獻力量，我們將緊隨“一帶一路”充分發揮公司的艱苦奮斗精神，堅持以技術創新為先導，向“高、特、新、尖”發展，努力打造時代前沿路橋建設。

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