四川巴中鋼箱梁頂推裝配化鋼橋，擺脫了高投入、高消耗、高污染的粗放式建設模式，滿足了節能、環保、快速、安全、耐久、美觀的建設要求， 促進橋梁的轉型升級、提質增效，是實現橋梁產業化的有效路徑。我國鋼橋的標準化、工廠化、機械化和產業化水平不高，裝配化率低，已經建造的工程尚缺乏設計和建造理念。正在建設的港珠澳大橋，為了應對和解決港珠澳大橋工程技術、施工安全、環境保護的挑戰，建設高品質、長壽命的跨海大橋，提出了"大型化、工廠化、標準化、裝配化"的創新建設理念，核心是工業化，裝配化率達95% 以上，開啟了我國裝配化橋梁建造的新時代。